【低碳日特供】省级气候行动进展追踪:中部六省经济增速远高于碳排放增速
2023年07月13日

绿色创新发展研究院iGDP 朱彤昕

7月12日是全国低碳日,今年的主题是“积极应对气候变化,推动绿色低碳发展”。气候变化关系全人类的生存和发展,我国也在积极稳妥推进碳达峰碳中和工作。在国家“1+N”的政策体系初步建成之后,应对气候变化的重点转移到地方落实上。作为持续关注我国低碳工作进展的iGDP团队,基于零碳录数据库信息,对我国省级气候行动进行了追踪。在低碳日来临之际,本公众号分四次发布我们对全国30个主要省市气候行动进展的追踪结果。本系列第二篇关注中部地区。

主要发现:中部地区六省在“十三五”期间呈现碳排放与经济增长的脱钩,经济增速远高于同期碳排放增速。

由河南、湖北、湖南、安徽、江西和山西六省构成的中部地区在“十三五”时期GDP年均增速达到8.6%,增速居东部、中部、西部、东北四大板块之首[1],远高于同期国家GDP年均增速5.7%。从碳排放的角度看,除了作为全国能源基地的山西省外,中部地区五省的人均碳排放在2020年均低于全国水平,并且中部地区六省在“十三五”期间呈现碳排放与经济增长的脱钩,经济增速远高于同期碳排放增速。中部地区全部完成或超额完成了“十三五”时期国家下达的碳排放强度和能耗强度累计下降目标,在保持经济高速增长的同时落实了减排行动和政策。中部地区在气候政策上的力度在“十四五”期间得到了延续,六个省份全部提出了高于国家目标(13.5%)的能耗强度下降目标。

在能源结构层面,中部六省煤炭占一次能源消费的比重在“十三五”期间累计下降6%-12%,其中湖北和河南的下降率高于国家同期下降率11.25%。从终端用能部门的角度看,中部六省“十三五”单位工业增加值能耗均呈现下降趋势,安徽、湖南、江西和山西也在“十四五”期间提出了高于国家目标(13.5%)的规上工业单位增加值能耗下降目标。“十三五”期间各省人均建筑能耗均呈上升趋势,其中江西和安徽的增长居于全国前列。低碳交通层面,山西“十三五”期间人均交通能耗下降9%,其他五个省份的人均交通能耗有不同程度的上升。中部地区居民生活方面相对低碳,2020年人均垃圾产生量在全国均处于相对低位。

中部省份最近三年经济增长稳定,且有进一步提速的趋势[2]。作为全国重要的粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽,中部地区在未来发展的过程中也需要兼顾发展与低碳。

中部六省的具体信息见下图。

[1] 央视网. 多举措推动中部地区高质量发展. https://www.gov.cn/xinwen/2021-09/13/content_5637084.htm

[2] 今日头条. 看2023年GDP增长目标,中部六省普遍较高,2023有望持续发力 https://www.toutiao.com/article/7209482015756812832/

[3] 各省级地区工业增加值来自国家统计局公布的分地区第二产业增加值;各省级地区工业能耗为iGDP基于《中国能源统计年鉴》中分地区能源平衡表的“工业”模块终端消费量计算,下文提及的建筑和交通能耗也来自地区能源平衡表的相关模块

朱彤昕,iGDP助理分析师。朱女士最近三年专注于绿色低碳转型方面的研究工作。朱彤昕于2021年8月加入iGDP团队,支持机构的研究工作。她关注的研究领域包括:省级低碳行动追踪、能源环境与气候变化政策评价、非二氧化碳温室气体减排。她参与的项目包括:能源政策模拟工具(EPS)支持地方碳中和战略规划研究,省级低碳行动与进展报告的撰写和废弃物领域非二气体的相关研究。朱女士曾在威尔逊中心中国环境论坛的研究助理,主要支持围绕中美海洋塑料和废弃物管理领域议题的桌面研究、专家访谈和写作。朱彤昕于2020年获得乔治城大学公共政策分析硕士学位。