越南的新能源产业得以发展，离不开政策基础。在《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方大会（COP26）上，越南正式宣布到2050年实现净零排放的承诺。2022年12月14日，越南成为继南非和印度尼西亚之后第三个达成《建立公正能源转型伙伴关系协议》（JETP）的东南亚国家。此外，越南政府还发布了《关于批准2021-2030年国家电力发展规划和2050年愿景》，将转型绿色能源作为越南的优先发展方向。如今，能源转型已经成为越南发展的主旋律，发展新能源产业是顺势而为。

从能源需求角度看，越南的“缺电”问题是新能源产业发展的内在动力之一。近年来，随着制造业的快速崛起和人民生活水平提高，越南电力需求快速增长。越南政府办公厅的数据显示，在2025年预期经济增长率为7%的情况下，为了确保生产经营和人民生活有充足的电力，越南用电量增长将达到12%—13%，预计需要增加的发电装机总容量约为2297兆瓦。¹ 但是，越南的电力供应主要来自于煤炭（46.9%）和水力（29.3%），风光等可再生能源发电占比较少（13.7%）²。由于越南的煤炭资源并不富足，加之极端气候与枯水期使得水力发电的波动极大，倘若发电能力无法得到突破，电力供应将产生巨大缺口。 

为了解决这个问题，越南将目光投向了新能源，大力推动新能源产业链的发展。越南政府一方面出台相关政策鼓励本土新能源企业发展，另一方面也抛出一系列优惠条款，吸引国外新能源产业上游企业到越南投产，为越南新能源产业注入了新鲜血液。 

越南发展新能源产业，更是出于环保诉求。一踏上这片土地，就明白了越南为何被称为“摩托车王国”了。在越南的街头巷尾，摩托车大军呼啸而过，轰鸣声此起彼伏，刺鼻的尾气排放到城市上空，久久不能消散。 

为了优化城市环境，越南采取了更加严格的环境保护措施，鼓励新能源汽车发展。2022年7月，越南政府发布法规，提出到2040年，停止生产、组装和进口使用化石燃料的汽车、摩托车和轻便摩托车；到2050年，道路机动车辆全部采用新能源，并在全国范围内建立完善的充电基础设施系统。 

当下，越南正以开放的姿态迎接新能源产业的浪潮。而与越南地缘相近、共饮一江水的中国，也渐渐将目光投向了这片充满机遇的土地。