据马越介绍，“这是政府首次要求制定六氟化硫管理计划”，这“为推进电力行业的六氟化硫减排发出了积极的政策信号”。

对于正面临冰川加速消融风险的亚洲而言，减少黑碳不仅是空气污染治理的一部分，更应成为保护“亚洲水塔”、维护区域水资源安全和增强气候韧性的重要行动。

在温室气体减排仍需长期推进的背景下，抓住黑碳这一短寿命气候污染物，或许是连接空气污染治理与气候目标、实现减污降碳协同治理的一条重要路径。

本研究通过情景设置对我国2035年及2050年N₂O排放趋势和减排潜力进行分析。结果显示，与基准情景相比，到2050年，在新政策和深度减排情景下，我国N₂O排放量分别可下降51%和73%，工业部门均是减排贡献最大的领域。在新政策情景下，随着现有政策持续实施和重点企业加快推广减排装置，到2035年，工业部门可实现约1.77亿吨CO₂e的N₂O减排，占全国N₂O减排总量的76%，其中仅己二酸行业即可贡献约1.57亿吨CO₂e减排；到2050年，工业部门减排量将达到约2.11亿吨CO₂e，仍占全国N₂O减排总量的66%。在深度减排情景下，通过进一步推广成熟技术和最佳实践，并加强对重点行业减排的经济激励，到2035年工业部门可实现约2亿吨CO₂e减排，占全国减排总量的约67%；到2050年，减排量可进一步提高至约2.7亿吨CO₂e，工业N₂O排放趋近于零。为进一步释放工业N₂O减排潜力，本报告提出三条重点行动路径：第一，加强工业N₂O减排基础能力和技术创新支持。第二，推动产品碳足迹与绿色供应链协同，将N₂O减排转化为产业竞争力。第三，将N₂O减排纳入减污降碳协同治理体系。

中国发布了一项应对气候变化的五年计划。

中国表示计划在引领全球应对气候变化的行动中发挥更重要的作用，同时就减缓和适应气温上升的战略提供了更多细节。